Archives de l’auteur : Marie LAPEIGNE

MGP. L’ordre du jour du conseil métropolitain du 10 février 2017

Convoqués seulement sept jours avant, les conseillers métropolitains se réuniront en conseil le 10 février 2017 dans l’hémicycle du conseil régional d’Ile-de-France, 57 rue de Babylone, à Paris (7e arrondissement), à 9 heures.

L’ordre du jour

MGP, Convocation et ordre du jour du conseil métropolitain du 10 février 2017, service communication, 2 p.

RÉFÉRENCE
Métropole du Grand Paris, « Convocation et ordre du jour du conseil métropolitain du 10 février 2017 », document transmis à la presse par courriel, le 7 février 2017, par le service communication, 2 p. (pdf) : MGP ODJ CONVOCATION 10 02 2017.

© Marie LAPEIGNE, 8 février 2017, 22 heures.

ISSN 2495-1161. Dépôt légal du numérique, BNF 2017.

Aéroport d’Orly. Les avions font tomber les tuiles des toitures

Bruit et pollution de l’air. On pense avoir fait le tour des nuisances causées par les avions qui survolent les communes riveraines. Erreur : on doit y ajouter les dommages causées aux toitures des habitations.

Lors de travaux de rénovation de la piste 4 de l’aéroport Paris-Orly durant l’été 2016, l’attention de la rédaction du présent média numérique a été attirée sur les dégâts causés aux toitures des maisons du quartier de Juvisy-Plateau, à Juvisy-sur-Orge. (1) Aujourd’hui, un article est publié sur le site Internet de BFMTV sur le sujet, mais à Villeneuve-le-Roi : « Orly : ras-le-bol des habitants qui subissent des chutes de tuiles (dues) au passage des avions ». (2)

Le survol des avions à basse altitude est mis en cause. Aéroport de Paris est fautif et a volontairement durci les modalités de remboursement des frais supportés involontairement par les riverains touchés. Qu’en est-il des ennuis des Juvisyens ? A ce jour, les chutes de tuiles ont cessé avec les travaux de la piste 4 et l’utilisation intensive de la piste dite de secours n° 2.

Comme dans toute la vallée de l’Orge, le bruit des avions est entendu depuis l’automne 2016  d’une façon plus distincte qu’avant l’été à Juvisy-sur-Orge. Les nuisances sonores deviennent insupportables à la longue. Il s’agit là d’un réel problème de santé publique. Le bruit porte atteinte à la qualité de vie quotidienne. Or, justement, depuis les travaux, les Essonniens autrefois survolés que ponctuellement se plaignent de plus en plus d’une hausse des nuisances sonores liées aux survols des avions d’Orly mais aussi de Roissy (la nuit notamment). Ces avions volent-ils plus bas qu’avant ? Très certainement. A cela, s’ajoutent les programmes de rénovation des pistes entre 2017 et 2019, et le futur bâtiment de jonction entre les aérogares Ouest et Sud, les gros porteurs en augmentation… Conséquence directe et immédiate : il est observé dans le quartier de Juvisy-Plateau une recrudescence des panneaux « maison à vendre » dans certaines rues avant que le prix de l’immobilier chute pour nuisances aériennes intenses.

On s’interroge sur l’action des élus locaux et des administrations territoriales (mairies, intercommunalités, établissements publics territoriaux, conseils départementaux, conseil régional, Métropole du Grand Paris)… A Villeneuve-le-Roi, le conseil municipal a émis un voeu. Il est appuyé par le conseiller départemental du secteur. Et dans l’ancienne CALPE ? Quand se décideront-ils à bouger ?

DOCUMENT

Orly: ras-le-bol des habitants qui subissent des chutes de tuiles (dues) au passage des avions

A Villeneuve-le-Roi près de l’aéroport de Paris-Orly, les habitants subissent régulièrement des chutes de tuiles à cause du survol des avions. Mais si auparavant les dommages étaient intégralement remboursés, aujourd’hui les riverains ne sont qu’en partie indemnisés.

Toutes les deux minutes, un avion survole Villeneuve-le-Roi à très basse altitude. Au quotidien, José Dramard inspecte sa toiture. Ce riverain de l’aéroport d’Orly, dans le Val-de-Marne, habite à 200 mètres des pistes. Depuis la rue, il distingue déjà quelques tuiles défectueuses sur sa maison.

Au décollage et à l’atterrissage, le souffle des avions entraîne, selon la météo, un mouvement d’air qui emporte les toitures. Pour les riverains, ce phénomène est synonyme de travaux avec des factures des couvreurs qui varient du simple au double selon les dégâts.

« En septembre, on n’a pas encore été remboursé, c’était 660 euros. La fois précédente, ça remonte à plusieurs mois, là c’était lourd, c’était 1.800 euros », explique José Damard à BFM Paris.

Un remboursement limité à 300 euros
Des factures s’accumulent et ne sont désormais plus intégralement remboursées. Auparavant, Aéroports de Paris couvrait ces frais, mais depuis fin 2015 les remboursements sont plafonnés à 300 euros. Comme José, ses voisins se retrouvent à payer pour des dommages qu’ils n’ont pas causés. Cause de ces réductions, la « recrudescence des demandes » multipliées par cinq entre 2015 et 2016, justifie le gestionnaire de l’aéroport au Parisien.

Autre difficulté pour accéder au remboursement partiel, Aéroport de Paris demande aux sinistrés de noter systématiquement l’heure exacte et le nom de la compagnie aérienne en cause. Un obstacle de plus pour ces riverains qui peuvent attendre parfois un an avant de toucher cette indemnisation.

Début octobre, le Conseil municipal de Villeneuve-le-Roi a adopté un voeu exigeant qu’Aéroports de Paris prenne « ses responsabilités d’exploitant de l’aéroport d’Orly en payant la totalité des réparations des dommages directs et indirects ». Le conseiller départemental Daniel Guérin a de son côté adressé un courrier au secrétaire d’Etat chargé des transports Alain Vidalies, lui demandant d’intervenir.

C. B avec Anne-Laure Banse et Raphaël Maillochon.
www.bfmtv.com, 14-11-2016

RÉFÉRENCES
1. Voir les articles publiés cet été sur le présent site Internet.
2.  BANSE Anne-Laure, MAILLOCHON Raphaël et C.B., « Orly : Ras-le-bol des habitants qui subissent des chutes de tuiles au passage des avions », www.bfmtv.com, 14 novembre 2016 : http://www.bfmtv.com/societe/orly-ras-le-bol-des-habitants-qui-subissent-des-chutes-de-tuiles-au-passage-des-avions-1059043.html.

© Marie LAPEIGNE, 15 novembre 2016, 23 heures.

ISSN 2495-1161. Dépôt légal du numérique, BNF 2016.

RER-C. Des travaux bienvenus mais quelle galère pour les usagers !

Du 17 octobre au 25 novembre 2016, la SCNF Réseau réalise de lourds travaux d’infrastructures nocturnes sur la ligne du RER-C qui parcoure notamment du nord au sud l’établissement public territorial n° 12, Grand-Orly Seine Bièvre : des changement de rails et d’aiguillages, la création de la ligne du tram-train Massy-Évry (Tram express sud ou Tram 12) pour l’essentiel. Ils font partie du vaste chantier de rénovation entrepris depuis deux ans (environ) sur la ligne Paris-Limoges et sur le réseau de banlieue. (1) 

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Remplacement d’un rail en urgence à Savigny-sur-Orge le 20 juillet 2016 sur les voies intérieures de la ligne du RER-C (direction Paris-Province). © Photographie BM/CAD pour PEE. (2)

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Extrait du livret clients de la SNCF, « C. Votre ligne se modernise ! », octobre-novembre 2016, pp. 2-3.

Avec une coïncidence étonnante, cette phase de travaux se déroule juste après la diffusion d’un reportage d’Envoyé Spécial sur France 2 qui pointait du doigt la réalité et l’obsolescence de la vieille ligne du chemin de fer de Paris à Orléans née dans les années 1840. (3)

Quelles conséquences pour les usagers ?

Bien que les travaux se déroulent de nuit, l’impact sur les activités diurnes est très fort : un trafic au ralenti (4 à 6 minutes d’allongement de temps de parcours aux heures de pointe les trains roulant moins vite), des retards, des suppressions, des attentes sur les quais de gare…

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Extrait du livret clients de la SNCF, « C. Votre ligne se modernise ! », octobre-novembre 2016, pp. 4-5.

Bref, les travaux de ces cinq semaines – certes nécessaires – ne changeront pas le quotidien des usagers fatigués des dysfonctionnements journaliers du RER-C mal géré depuis des lustres. Nous verrons bien après quels motifs invoquera la SNCF pour les futurs « couacs » de son réseau francilien…

RÉFÉRENCES
1. SNCF, « C. Votre ligne se modernise ! », livret clients, octobre-novembre 2016, 8 p. : sncf-votre-ligne-c-se-modernise-17-octobre-25-novembre-2016.
2. MÉRIGOT Bernard, « Savigny-sur-Orge. « En raison de la chaleur les rails se dilatent… » : l’étonnante communication institutionnelle de crise de la ligne SNCF / RER C », www.savigny-avenir.fr, 25 juillet 2016 : http://www.savigny-avenir.fr/2016/07/25/savigny-sur-orge-en-raison-de-la-chaleur-les-rails-se-dilatent-letonnante-communication-institutionnelle-de-crise-de-la-ligne-sncf-rer-c/.
3. France 2, « SNCF, quand la sécurité déraille », une enquête diffusé dans le cadre de l’émission « Envoyé spécial », 29 septembre 2016, mis en ligne sur la chaîne YouTube le 3 octobre 2016 : https://www.youtube.com/watch?v=f6rMsAnIh50.

© Marie LAPEIGNE, Bernard MÉRIGOT, 18 octobre 2016, 20 h 30.

ISSN 2495-1161. Dépôt légal du numérique, BNF 2016.

MGP. Conseil de la Métropole du Grand Paris. Ordre du jour de la séance du 30 septembre 2016

La réunion du prochain conseil de la Métropole du Grand Paris (MGP) se tiendra le vendredi 30 septembre 2016, à 14 h 30, au sein de l’hémicycle du conseil régional d’Ile-de-France, 57 rue de Babylone, à Paris (75007). (1)

mgp-logo

A l’ordre du jour :

  • Installation de 2 conseillers métropolitains.
  • Approbation du procès-verbal de la séance du 24 juin 2016.
  • Ordre du jour – Délibérations :
  • Administration 
    1. Modification de la composition des commissions
    2. Modification du siège de la Métropole du Grand Paris
    3. Conseil de Développement : modification de la composition
    4. Approbation de la convention de dématérialisation des actes de la MGP soumis au contrôle de légalité
    5. Adhésion de la MGP à l’Association des Maires de France et des Présidents d’intercommunalité (AMF)
  • Aménagement
    6. Adhésion de la MGP à l’Atelier parisien d’urbanisme (APUR) et convention entre la MGP et l’APUR
    7. Désignation des représentants titulaires et suppléants de la MGP à l’APUR
    8. Adhésion de la MGP à l’Atelier international du Grand Paris (AIGP)
    9. Avis de la MGP sur le projet de décret de fusion de l’EPA Plaine de France et de l’EPA Grand Paris Aménagement
    10. Signature du Contrat d’intérêt national (CIN) d’Argenteuil
    11. Signature du Contrat d’intérêt national (CIN) Grand Paris Portes Nord
  • Développement économique
    12. Calendrier des ouvertures dominicales du commerce de détail à Paris pour l’année 2016
    13. Avis de la MGP sur la demande de création d’une zone d’activité commerciale pour le centre commercial Qwartz à Villeneuve-la-Garenne
    14. Garanties sur le financement, la réalisation et l’utilisation du Centre aquatique de Seine-Saint-Denis, un des sites de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024
  • Environnement
    15. Création de la commission consultative énergie
    16. Désignation d’un représentant de la MGP au sein de la commission consultative paritaire du SIPPEREC
    17. Désignation d’un représentant de la MGP au sein de la commission consultative paritaire du SIGEIF
    18. Compétence GEMAPI
    19. Programme d’actions en vue de lutter contre la pollution de l’air et en faveur de la transition énergétique : la métropole roule propre !
  • Finances
    20. Taxe sur les surfaces commerciales (TASCOM)
    21. Fonds d’Investissement Métropolitain (FIM)
    22. Fonds de concours aux communes sinistrées par les inondations
    23. Approbation de la convention fonds de concours aux communes sinistrées par les inondations – Villeneuve-le-Roi
    24. Approbation de la convention fonds de concours aux communes sinistrées par les inondations – Villeneuve-Saint-Georges
    25. Approbation de la convention fonds de concours aux communes sinistrées par les inondations – Sucy-en-Brie
    26. Fixation de la durée des amortissements
    27. Décision modificative n°1 du BP 2016 (DM1) 
  • Ressources humaines
    28. Indemnités pour frais de représentation du président de la MGP
    29. Conditions du versement des indemnités de mission aux agents métropolitains
    30. Modification du tableau des effectifs
    31. Mise en œuvre de la formation des élus
    32. Régime indemnitaire des agents
    33. Mise en place d’une gratification horaire pour stage
    34. Mise en œuvre des prestations de médecine professionnelle pour les agents de la MGP : convention avec le CIG
    35. Politique d’action sociale à destination des agents de la MGP : signature d’une convention avec le CNAS
    36. Restauration collective des agents de la MGP : signature de la convention de prestations de restauration pour le futur siège avec l’Association pour la gestion des restaurants du Groupe Caisse des Dépôts (AGR)

RÉFÉRENCE
1. Invitation de Véronique BORSA, chargée de relations presse à la métropole du Grand Paris, par courriel en date du 26 septembre 2016.

© Marie LAPEIGNE, 27 septembre 2016, 9 h 15.

ISSN 2495-1161. Dépôt légal du numérique, BNF 2016.

Aéroport d’Orly. 18 juillet 2016 : coup d’envoi des nuisances aériennes en raison des travaux de la piste 4

Durant cinq semaines, jusqu’au 28 août (en principe), Paris-Orly rénove la chaussée aéronautique 06/24, appelée aussi piste 4, et son système de balisage lumineux. Il en profite pour mettre aux normes européennes le seuil et les instruments de radio navigation. Il s’agit d’optimiser la plate-forme et de la sécuriser.

ORLY TRAVAUX 2016 - 22509 ADP

Plan de la plate-forme de l’aéroport d’Orly, extrait de « Aéroport de Paris-Orly. Information sur les travaux de la piste 4 du 18 juillet au 28 août 2016 », plaquette n° 22509 du groupe ADP, mai 2016, p. 1. (1)

Pour ce faire, une modification de l’exploitation de l’aéroport est nécessaire, à savoir :
– fermeture de la piste 4,
– utilisation de la piste 3 de façon unique pour les atterrissages et les décollages,
– utilisation de la piste 2, dite de secours, le matin, en début d’après-midi, le soir.

ORLY TRAVAUX 2016 - 22509 ADP DECOLLAGES

Les décollages durant les travaux 2016 de la piste 4 de l’aéroport d’Orly, extrait de « Aéroport de Paris-Orly. Information sur les travaux de la piste 4 du 18 juillet au 28 août 2016 », plaquette n° 22509 du groupe ADP, mai 2016, pp. 3-4.

ORLY TRAVAUX 2016 - 22509 ADP ATTERRISSAGE

Les atterrissages durant les travaux 2016 de la piste 4 de l’aéroport d’Orly, extrait de « Aéroport de Paris-Orly. Information sur les travaux de la piste 4 du 18 juillet au 28 août 2016 », plaquette n° 22509 du groupe ADP, mai 2016, pp. 3-4.

Le groupe ADP assure que le couvre-feu (entre 23 h 30 et 6 h) continuera de s’appliquer. Il faudra y être vigilant et ne pas hésiter à contacter la Maison de l’Environnement et du Développement durable d’Orly en cas d’atteinte à la tranquillité nocturne des Sud-Franciliens. (2) Étant des riverains exposés aux nuisances occasionnelles en temps normal qui deviendront permanentes durant ces travaux, les rédacteurs de PEE feront un état précis des manquements. Ils alerteront ADP.

Si vous subissez aussi des nuisances nocturnes, nous ne pouvons que vous inciter à être pleinement des lanceurs d’alerte. Pourquoi ? La raison est simple : aucun riverain, aucun élu, aucun fonctionnaire des collectivités territoriales riveraines ne peut dire ce qu’il adviendra de cet aéroport après sa rénovation totale et l’ouverture du bâtiment de jonction (en construction) entre les aérogares Ouest et Sud, avec accueil de gros porteurs. Un seul pressentiment, une exploitation générant davantage de nuisances. Si elles ne sont pas sonores du fait d’un technologie permettant de générer des avions moins bruyants, elles seront chimiques avec un air de plus en plus pollué par cette aéroflotte sans cesse croissante par son nombre ou sa taille. (3)

Les travaux de la piste 4 sont échelonnés sur deux années. Puis ce sera au tour de la piste 3… (4) Ce n’est donc que le début d’une série d’étés pollués par les nuisances sonores et aériennes pour des milliers de riverains non touchés habituellement par ce genre de désagréments ou seulement de façon ponctuelle. Si vous ne partez pas en vacances, en balade ou au travail durant cette période, à vos casques anti-bruit, bouchons d’oreilles ou boules Quies ! Au choix et bon courage…

RÉFÉRENCES
1. Groupe ADP, DGAC, « Aéroport de Paris-Orly. Information sur les travaux de la piste 4 du 18 juillet au 28 août 2016 », plaquette n° 22509, 6 p., mai 2016 (pdf) : ORLY TRAVAUX 2016 – 22509 ADP.
2. Maison de l’Environnement et du Développement durable d’Orly. Téléphone : 08 05 71 27 12 (appel gratuit / numéro vert). Courriel : environnement.orly@adp.fr. Site Internet : www.entrevoisins.org.
3. A la fin des travaux 2016, un article sera rédigé sur le sujet.
4. Lire les articles publiés sur le présent site Internet :

© Marie LAPEIGNE, 17 juillet 2016, 10 h.

ISSN 2495-1161. Dépôt légal du numérique, BNF 2016.