Repoussé une première fois en janvier 2011, le STIF a passé en force et contre la volonté des habitants du Val d’Orge, le 13 février 2013, son projet d’arrêt supplémentaire en petite couronne. C’est une mesure destinée à une satisfaction factice des habitants du Val-de-Marne qui paient actuellement l’abonnement mensuel nettement moins cher que nous. Mais que ces derniers ne se réjouissent pas trop vite car nos rames sont déjà plus que pleines et ils n’auront pas de place. Pour les habitants du Val d’Orge, avec les suppressions quasiment systématique des trains PAUL, la peine s’alourdit. 3 à 4 minutes de plus dans chaque sens par arrêt, c’est l’équivalent d’une semaine de travail de perdue.
En revanche, bonne nouvelle pour les habitants de Viry-Châtillon à Corbeil-Essonne, les poussifs petit-gris (Z5300) seront, peut-être, enfin remplacés par des MI84. Certes, ils ne sont pas de la dernière livrée mais ils seront en tout état de cause bien plus performants que les ancêtres du rail. Espérons que la direction de la ligne C saisisse l’opportunité sur les dernières rames vacantes. Les rames de la mission Z6 (Juvisy-Versailles) sont trop lourdes pour assurer leur service omnibus dans de bonnes conditions. Le parc matériel à deux étages pourraient être ainsi récupéré pour assurer des missions où les ressources sont trop rares.
© Jean-Marie CORBIN, 27 février 2013
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